Қызметтер

ҚТЖ желісінің элеваторларында тиеуге өз және жалға алынған астық хопперлерін береміз. Өтінім ГУ-12 тасымал жоспарына байланады, сондықтан беру күні алдын ала белгілі — «вагон босағанда» емес.

• Парк: көлемі 94–120 м³ болатын 1 200-ден астам вагон, жүк көтергіштігі 70 тонна.
• Жоспарлау: маусымаралықта 3 тәуліктен бастап береміз, егін жинау шарықтағанда — 10–14 күн бұрын.
• Резерв: парктің бір бөлігін қыркүйек — желтоқсан келісімшарттарына сақтаймыз.
• Бақылау: берер алдында вагон азық-түлік жүгіне жарамдылығына тексеріледі.

Бағыттың барлық аумақтары бойынша тасымал төлемдерін төлеп, экспорттаушыға бір өтпелі мөлшерлеме ұсынамыз. Әр транзит елдегі экспедиторлармен шарт жасасудың және бес шотты салыстырудың қажеті жоқ.

• Аумақтар: Қазақстан, Өзбекстан, Түрікменстан, Қырғызстан, Тәжікстан, Ресей, Қытай.
• Мөлшерлеме келісілген көлем мен кезеңге шартта бекітіледі.
• Партия параметрлерін алғаннан кейін бір жұмыс күні ішінде есеп дайындаймыз.
• Есеп айырысу валютасы — келісім бойынша теңге, АҚШ доллары немесе рубль.

Астықты экспортқа жөнелтуге толық құжаттар топтамасын ресімдейміз. Құжаттардың құны мөлшерлемеге кірген — «қағаз үшін» бөлек шот болмайды.

Экспорттық декларацияларды дайындап, Достық, Алтынкөл, Сарыағаш және Болашақ өткелдеріндегі кеден бекеттерімен жүк шығарылғанға дейін жұмыс істейміз.

• Тауарды декларациялау және ілеспе құжаттарды дайындау.
• Вагондар тобын тоқтатпай сұраулар мен тексерулерді өңдеу.
• СЭҚ ТН кодтары және межелі ел талаптары бойынша кеңес.

Иран бағыты үшін тар табанды жолға қайта тиеуді, Каспий бағыты үшін паромдық жөнелтуді ұйымдастырамыз. Әр қайта тиеуде партияның сапасы мен салмағын бақылаймыз.

• Инче-Бурун және Серахс өткелдерінде қайта тиеу.
• Ақтау және Құрық порттары арқылы Баку, Энзели және Амирабадқа жөнелту.
• Қайта тиеу кезінде өлшеу және сынама алу, актіде тіркеу.

Кезекші диспетчер жөнелтілімді тиеуден түсіруге дейін жүргізеді. Сіз дислокацияны тәулігіне бір рет және өткелден өткенде жеке хабарлама аласыз.

• Күнделікті дислокация мессенджерге немесе поштаға.
• Межелі станцияға жақындау туралы 48 сағат бұрын хабарлама.
• Түйіспелердегі кідірістерді себебі мен болжамын көрсетіп талдау.
• Әр жөнелтілім бойынша қорытынды есеп: мерзімдер, бос тұру, ауытқулар.